比亚迪在日本发布纯电SUV“海狮07”

概要

总部位于深圳的中国汽车企业比亚迪旗下日本公司BYD Auto Japan（总部位于横滨市）于2025年4月15日，在日本全国经销店发售跨界SUV纯电动车“BYD SEALION 7”（海狮07）。据日刊工业新闻等报道，这是比亚迪继“ATTO 3”“DOLPHIN”“SEAL”之后在日本推出的第四款乘用纯电车型。

含税售价方面，后驱版为495万日元，四驱（AWD）版为572万日元。据报道，自3月15日开启预订以来，订单已超过100辆。

背景

比亚迪于2023年1月进入日本乘用车市场，此后持续完善销售网络。海狮07于2025年1月在“东京改装车展2025”上首次在日本亮相，同月的业务方针发布会上宣布将于4月上市。3月14日，公司公布了4月15日的发售日期，并于次日开始接受预订。

比亚迪以从电池到整车的垂直整合模式著称，在中国国内外的销量持续增长。在进口电动车在日本市场存在感逐步提升的背景下，比亚迪此次在人气较高的SUV细分市场推出了新车型。

主要内容

项目	内容
发售日期	2025年4月15日
含税价格	后驱495万日元／四驱572万日元
电池	磷酸铁锂刀片电池，总电量82.56kWh
续航里程	后驱590公里／四驱540公里
车身尺寸	长4830毫米×宽1925毫米×高1620毫米，轴距2930毫米
百公里加速	四驱4.5秒／后驱6.7秒

• 后电机最大功率230千瓦，四驱版前轴另增160千瓦电机
• 风阻系数为0.28
• 6月30日前签约并完成登记的客户可获赠行车记录仪、ETC车载设备等
• 据报道，比亚迪计划在2025年底前向日本市场导入插电式混合动力车（PHEV），并在2027年前后形成纯电与插混共7至8款车型的阵容

对日本与深圳交流的意义

深圳企业在日本市场不断丰富车型，被视为深圳制造业在消费品领域扩大与日本接触面的体现。电动车的普及涉及充电设施、销售与售后服务、保险以及二手车流通等多个领域，与日本企业开展合作的机会也可能随之增加。

另一方面，对日本车企而言，价格区间和配置水平方面的竞争将更加多元，电动车市场整体走向受到关注。对消费者来说，这意味着更多选择，进口电动车在日本的接受程度将成为看点之一。

在电动车普及过程中，除车辆性能和价格外，充电便利性和购车后的服务保障也是消费者考量的重要因素。比亚迪正在日本推进经销网络建设，这些举措能在多大程度上赢得日本消费者的信任，受到关注。

此外，深圳汽车产业的发展与电池、半导体、车载软件等众多相关产业的成长密切相关。对日本零部件、材料企业和技术型企业而言，深圳汽车相关企业的动向也被视为把握市场和竞争环境的重要信息。

今后展望

比亚迪表示将于2025年底前推出插电混动车型，但具体车型和价格尚未公布。海狮07的销售表现以及经销网络的扩展情况将是今后的关注点。日本政府电动车购车补贴政策的变化，也可能对销量产生影响。

促进会寄语

深圳企业在日本市场开展业务，是两地经济交流的具体例证之一。本会将继续关注深圳企业与日本企业的动向，致力于搭建相互理解与交流的平台。