南航复航深圳—大阪航线 世博会前每日一班

概要

3月30日是2025年夏秋航季首日，中国南方航空当天恢复深圳宝安国际机场至大阪关西国际机场航线。据《深圳日报》（南方网英文版转载）报道，该航线使用空客A330宽体客机执飞，每日一班。

航班号	航段	起飞	到达
CZ8425	深圳→大阪（关西）	9:30（北京时间）	14:15（日本时间）
CZ8426	大阪（关西）→深圳	15:30（日本时间）	18:45（北京时间）

海南航空也在该航线上每日运营一班（HU713/714），旅客可选择上午和傍晚两个时段的航班。

背景

深圳与日本之间的航线受新冠疫情影响一度缩减，此后逐步恢复。南航已于2025年2月11日复航深圳—东京（成田）航线，每周3班；该区间另有深圳航空每日两班飞成田、全日空每日一班飞羽田。

大阪·关西世博会将于4月13日至10月13日举办，预计会期内参观人数达2800万人次。3月22日在东京举行的中日经济高层对话也同意以世博会为契机扩大包括旅游在内的人员交流，各方对中日往来的期待持续升温。

主要内容

• 每日一班：使用A330机型每日往返一班，兼顾商务与旅游需求。
• 国际航线网络扩大：夏秋航季南航深圳国际航班由每周76班增至105班，其中包括墨西哥城（每周3班）、曼谷（每周11班）、胡志明市和河内（每周11班）等航线。
• 与国内干线衔接：深圳每日有13班飞往北京、12班飞往上海、8班飞往杭州等，旅客可经深圳中转往返中国各地与大阪。
• 日本航线选择增加：继成田航线复航后，大阪航线也恢复运营，南航深圳—日本航线覆盖首都圈和关西地区。

对日本与深圳交流的意义

深圳与关西之间直航航班的增加，预计将便利商务出差、洽谈和参展，并带动游客往来增长。关西地区聚集了大量电子元器件、机械、材料等制造企业，航线的充实有望为其与深圳硬件产业的贸易和技术交流带来更多便利。

世博会期间，包括深圳在内的中国各地企业和团体也将举办展示及交流活动，航线网络的完善为此类交流提供支撑，受到各方关注。

此外，关西国际机场前往大阪、京都、神户等地交通便利，是深圳旅客赴日兼顾旅游与商务洽谈的便捷门户。从日本方面看，深圳作为硬件和电子产品产业集聚地，考察和商务洽谈需求旺盛，航班选择的增加有望降低中小企业和科研机构赴深访问的门槛。同时，每日运营的航班安排也便于旅客灵活安排短期行程，有利于促进两地在展会参观、技术交流、青少年交流等方面的往来。随着航线网络逐步恢复，深圳与日本之间的人员往来有望更加便利、更加频繁，为经贸、文化等各领域交流奠定基础。

值得一提的是，此次复航正值春季赏樱和世博会开幕前夕，旅游需求较为集中。对旅行社、酒店以及会展服务等相关行业而言，深圳与关西之间运力的增加也带来了新的业务机会，两地相关企业之间的合作值得期待。

今后展望

世博会闭幕后的客流走势以及冬春航季之后的运营安排，目前报道中尚无明确信息。中日人员往来的恢复速度预计将影响今后的航线布局。

促进会寄语

本会将继续关注深圳与日本之间交通往来的动向，及时向会员提供信息，并努力将往来便利化转化为更多交流合作的机会。